民航招飞毕业就能进公司吗

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本文目录一览：

• 1、有关民航飞行员的问题
• 2、民航招飞毕业就能进公司吗
• 3、民航招飞和211哪个好一点

有关民航飞行员的问题

如果你真的想成为一名飞行员，那么你可以去招飞试试。中国民航飞行学院每年都会招大改驾的飞行员，就是从普通大学转为飞行专业的。你也可以大学毕业以后再招飞，现在各个公司都有在社会上招飞行员的，同样会送到中国民航飞行学院，这是大毕改，就是大学毕业改飞行专业。我建议你大学毕业以后再招飞，毕竟你的专业和学校都不错，将来难说会不会有更好的发展，而且等你大学毕业以后也许你的想法会有改变，即使你还想招飞，大学的四年生活对你的成长绝对是相当有帮助的。大改驾的优势就是你可以早两年成为飞行员，这也几乎是这种途径唯一的优势。

只要是招飞成为飞行学员的学生，只要是中途没有被停飞，最后都可以成为一名真正的飞行员的。

关于福利待遇，对于现在这个社会而言，飞行员的薪资也只能算是工薪阶层的中上等，没有从事任何行政职务的飞行员年薪20~80万不等，主要看你的资历等等，普通的副驾驶年薪30万左右，5~10年之后转为机长，年薪平均60万左右。

至于工作时间和强度，各个公司不同。飞行员的工作强度和压力都是比较大的，少的一个月只能休息3~4天，轻松一些的两天可以休息一天，这个和飞行员的地位、公司、航线等等都有关系，不能一概而论。

我比较同意楼上freshfist的意见，如果你有更大的理想就不要做飞行员了，理由很简单，现在随便一个私企的老板年薪都在百万以上，社会上流传的飞行员年薪百万其实都是误传，真正年薪能够达到百万的飞行员少之又少，而且年龄也普遍在40岁以上。法规规定的飞行员退休年龄是60岁，但是实际上能够干到60岁的飞行员也很少，因为这个饭碗是要靠良好的身体素质支持的，简单地说就是吃青春饭。无论你多出色，你有多大的能力，你有多少年的飞行经历，身体不行，一样要被停飞。
而且飞行本身对飞行员的身体就有很大的伤害，辐射，高空低压，高强度高压力，使得飞行员的职业病一点也不比其它行业轻。

有朋友也许会说，年薪几十万你还嫌少啊！我只想说一句：你可以没有远大的理想，但是你没有资格要求别人也和你一样！

民航招飞毕业就能进公司吗

航空公司直接招聘飞行学员的方式，使学员在毕业后能够迅速回归工作岗位。这种方式下，学员们不仅需要经过严格的筛选，还要完成一系列的学习和培训，以确保能够安全驾驶飞机。整个过程通常需要几年时间，学员们不仅要掌握飞行理论知识，还要通过各种实操训练，逐步提升自己的飞行技能。

在培训过程中，学员们会接受专业的飞行理论教育，学习各种飞行规则和操作流程，这为他们今后独立驾驶飞机打下了坚实的基础。此外，学员们还会接受模拟飞行训练，通过模拟器模拟各种飞行场景，以增强应对突发情况的能力。而在实际飞行训练中，学员们则会在专业飞行员的指导下，逐步掌握驾驶飞机的技巧，最终具备独立驾驶的能力。

除了飞行技能的培训，学员们还需要学习航空法律法规、航空医学、气象学等相关知识，以确保在飞行过程中能够遵守各项规定，保障飞行安全。通过这些系统的培训，学员们能够全面提高自己的飞行素质，为成为一名合格的飞行员做好充分准备。

在完成所有培训并通过考核后，学员们将正式成为航空公司的一员，开始他们的职业生涯。从学员到飞行员的转变，不仅是知识和技能的积累，更是心理和身体的双重考验。学员们需要克服各种困难，不断提高自己，以确保能够胜任飞行工作。

对于航空公司而言，直接招聘飞行学员的方式不仅能够确保新飞行员具备扎实的专业基础，还能够减少招聘和培训周期，提高招聘效率。这种招聘模式已经成为许多航空公司选择的重要途径。

民航招飞和211哪个好一点

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民航招飞和211都挺不错的 ，如果能考上211，985能考上好大学能说明可以学习很多东西。但民航招飞本科阶段只需要达到二本分数线。如果能考上211，985高校尽量别走民航招飞。

1.除非特别喜欢飞行。也可以尝试一下招飞，因为招飞有身体和政审的硬性条件。如果适合当飞行员的话，这个工作还是蛮好的。毕竟你也不能保证你211出来就工作特别好对吧。不过也不能太绝对，都是看专业看形势看能力呀。

2.可以多深入了解一下再去进行选择相比大部分行业，民航的薪资算有吸引力，这一生安稳富足的生活就已经得到基本保障了。不敢谈富裕，但是还是能超越许多其他非成长性职业的。只想做个喝饱穿暖的上班族，飞行员的待遇还是不错的。

3.缺点是没有自由度，也有很多不可控的因素，看运气。飞行员职业天花板也在那，高级打工也是打工，实现财富自由一类的。但是如果本科阶段就选择学飞有一个弊端，遇到一些因素，令你不想，或不能从事这个行业时，就很难跨界去做其他行业了。 齐云网

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